Thông xe cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ảnh: Phùng Trọng

Với vai trò hết sức quan trọng đối với vùng kinh tế trọng điểm khu vực Bắc Bộ,ỗlựcđằngsauthànhcôngcủatuyếnđườnghiệnđạinhấtViệtỷ lê bong đá kết nối kinh tế - xã hội giữa Thủ đô Hà Nội và TP. Hải Phòng, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng không chỉ góp phần giảm áp lực về ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) trên Quốc lộ 5 mà còn mang lại nhiều giá trị cho người dân, xứng đáng là tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Tuy nhiên ít ai biết rằng, đằng sau những thành công đó là rất nhiều nỗ lực và không ít khó khăn, thử thách.

Tuyến cao tốc trọng điểm, hiện đại nhất Việt Nam

Chính thức thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2015, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã và đang mang lại những tiện ích rõ rệt cho các phương tiện tham gia giao thông trên trục Hà Nội – Hưng Yên – Hải Dương - Hải Phòng.

Tuyến đường có tổng chiều dài 105,5km, bề rộng nền đường 33m, với quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp. Đây cũng là dự án đường ô tô cao tốc đầu tiên có quy mô 8 làn xe, thảm nhựa Polymer, là tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Tuyến thực hiện thu phí theo hình thức thu phí kín với hai trạm thu phí lớn được bố trí đầu và cuối tuyến các trạm thu phí khác được bố trí trên nút giao với các quốc lộ và được trang bị hệ thống trạm cân thông minh với độ chính xác 97%, có thể phát hiện và từ chối phục vụ xe quá tải.

Để quản lý điều hành tuyến cao tốc này, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã đầu tư xây dựng Trung tâm quản lý điều hành giao thông với hệ thống giao thông thông minh (ITS) dọc tuyến. Hệ thống bao gồm các thiết bị cảm biến, điều khiển, điện tử, tin học và viễn thông trong lĩnh vực giao thông để điều hành và quản lý hệ thống giao thông vận tải, để phát hiện, cảnh báo các vấn đề của giao thông đường bộ, bao gồm tai nạn và ùn tắc giao thông. ITS sử dụng các tiến bộ của công nghệ thông tin và viễn thông để liên kết giữa con người, hệ thống đường giao thông và phương tiện giao thông lưu thông trên đường thành một mạng lưới thông tin và viễn thông phục vụ cho việc lưu thông tối ưu trên đường cao tốc.

Vượt khó đảm bảo an toàn giao thông

Dù đã và đang mang lại nhiều hiệu quả trong quá trình vận hành, nhưng không phải ai cũng biết đến những khó khăn mà đơn vị quản lý đang ngày ngày phải đối mặt. Do ý thức của một số người dân tham gia giao thông chưa tốt nên hiện tượng ném đá, rải vàng mã trên cao tốc, tập kết rác và đốt rác gần đường cao tốc vẫn diễn ra, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, tiềm ẩn nguy cơ rất cao gây mất an toàn giao thông (ATGT). Bên cạnh đó, còn hiện tượng lấy trộm tài sản, lấn chiếm gầm cầu và hành lang an toàn đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cũng như một số hành vi gây nguy hiểm khác, như đi ngược chiều; dừng đỗ đón trả khách trái phép; đi xe máy vào đường cao tốc...

Để ngăn chặn những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, đơn vị quản lý cao tốc phải tăng cường tuần tra, mật phục tại các điểm xảy ra ném đá, tụ tập đông người trên các cầu vượt ngang để ngăn chặn và kịp thời nhắc nhở người dân.

Về việc rải vàng mã, đơn vị quản lý đã cắm biển cấm, phát tờ rơi tuyên truyền, nhắc nhở lái xe tại các trạm thu giá và điều động nhân viên tuần đường ra hiện trường thu dọn vàng mã nhưng vẫn gặp khá nhiều khó khăn khi trời mưa gió…

Để đảm bảo ATGT trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI đã phối hợp cung cấp thông tin cho lực lượng Cảnh sát giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (C67, Bộ Công an) để xử lý các vi phạm trên toàn tuyến. Theo đó, khi gặp sự cố trên đường, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng luôn an tâm với sự có mặt kịp thời của đội ngũ cứu hộ, cứu nạn chuyên nghiệp cùng các thiết bị chuyên dụng trên toàn bộ tuyến đường.

Khi phát hiện TNGT, trung tâm điều hành đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ thông báo ngay đến các đơn vị liên quan; tổ chức sơ cứu ban đầu, bảo vệ hiện trường, tổ chức phân luồng, phân làn giao thông trong khi chờ cứu thương và lực lượng công an tới hiện trường.

Lực lượng tuần tra trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là những cán bộ có trình độ chuyên môn, được đào tạo bồi dưỡng nghiệp vụ về tuần đường, về sơ cấp cứu ban đầu theo quy định của ngành y tế; được trang bị kiến thức về luật giao thông trên đường cao tốc, ô tô tuần tra, đồng phục, phù hiệu khi làm nhiệm vụ nhằm đảm bảo ATGT trên cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.

Lâm Anh